YATAK

550 103 55D SEAT, bir kapak içinde kritik mating yüzeyidir, genellikle bir poppet veya top toprakları bir mühür oluşturmak için nerededir. Bu, valfin kapalı olması gerektiği zaman çizgiye sahip olan şey, sinirlenmeden herhangi bir sıvının önlenmesidir. Hidrolik yağı veya havayı yönlendiren bu küçük parça, baskının tam olarak nerede söylendiğinden emin olmak için anahtardır, sadece kanamayı bırakma veya şeylere izin verme. Basit bir iş, gerçekten, ama bir sondaj makinesi üzerinde herhangi bir tür kesin kontrol için kesinlikle gereklidir.

Bu SEAT çiğnemeye başladığında veya hatta biraz ısıtılmış, bu gerçekten başladığında. valf artık sıkı ve basit mühürlemez. Hidrolik silindirleri gibi şeyleri kilitliyken görmeye başlayacaksınız, ya da belki de besleme basıncınız sadece sabit tutmaz. Eğer bir hava devresindeyse, kontrollerinizde biraz sluggishness hissedebilir veya duyabilirsiniz. Bu sürekli, düşük seviyeli iç sızıntı, sistemin her zaman kendi başına savaşması anlamına gelir ve kesinlikle sondaj makinesinin cevabında hissedeceksiniz - genellikle biraz ürkütücü veya sadece öyle değil.

Bunlardan birini takas ettiğinizde, konutun yeni Koridorun devam etmesinden önce konutların kesinlikle lekesiz olduğundan emin olun. Arkadaki küçük bir haç veya eski mühürlü sol sadece boş zaman içinde taze yüzeyi mahvedecektir. Ve mat poppet veya topu gerçek iyi bir görünüm vermeyi unutmayın; sık sık sık, eğer SEAT'ın aşınması varsa, buna karşı yakın olan kısım muhtemelen bazı aşınmaları gösteriyor. Diğerinden birini değiştirirsiniz ve genellikle sadece hattın üzerine başka bir onarım için kendinizi ayarlarsınız.