AIR VALVE RB

550 078 01 AIR VALF bir hava valfi ve tipik olarak, bunlar sondaj makinesi üzerinde belirli bir işleve doğrudan sıkıştırılan adamlardır. Hava basıncı için trafik polisi gibi düşünün. Hava akışına izin vermek için açılır veya kapanır, bir çubuk genişleten bir silindir veya belki hava tedarikini daha büyük bir hidrolik valf için pilot bir devreye kontrol eder. Her şey, oraya gitmesi gereken hava almak, oraya gitmek, bir şey hareket etmek veya aktive etmek için gereken her şey.

Bu hava valflerinden biri hareket etmeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle ne olur, kontrol edilmesi gereken herhangi bir işlevden sluggish hareketi elde edersiniz. Bir silindir tamamen uzatamaz veya geri çekilmek gerçekten yavaş olabilir. Bazen sürekli bir his duyacaksınız, bu da içsel ya da geçmiş bir mühür sızdırıyor ve bu sadece değerli hava basıncınızı kanamak. Eğer pilot bir valf varsa, sadece her şeye ilgi duymamış bir temel hidrolik işlevi görebilir veya biraz sürükleyecektir, çünkü pilot sinyal sabit tutmaz.

Buları geri yükleme genellikle çok kötü değil, ancak her zaman ilk önce bu devredeki tüm hava basıncından emin olun – herhangi bir sürpriz istemezsiniz. Sadece onu değiştirmeden önce, elektrikli konektörü bir çiftlik valfi olup olmadığını iyi bir kontrol verin; bazen bu sadece gevşek bir tel ya da bir korroded pin sorununa neden olur, valfin kendisi değil. Ve yeni olanı koyduğunuzda, el eleklerinizi sızıntılar için iki kez kontrol edin. Küçük bir sızıntı, bir değişim üzerinde çok fazla hava israf edebilir ve bu ekliyor.