PIPE, NOZZLE

550 017 69 BORU, NOZUL, kuruluma bağlı olarak - hava ya da su - tam olarak nereye gitmesi gerektiği, genellikle matkap dizesini biraz yüz yüze indirmesi gereken yerdir. Ana işi, kaya kesimlerini patlamaktır, böylece deliği geçebilirler ve sadece önemli olduğu gibi, bu biraz serin tutmaya yardımcı olur. Eğer bu şey işini yapmıyorsa, deliği verimli bir şekilde açıklamıyorsunuz ve araçınıza çok fazla gereksiz ısı koyuyorsunuz.

Bu boru aşınmaya başladığında, genellikle sert kesmelerden veya sadece eski yorgunluktan, birkaç şeyi fark edeceksiniz. En yaygın olanı, biraz etkili bir şekilde yıkanma basıncında bir damladır. Bu, penetrasyon oranınızın acı çekmesi anlamına gelir ve biraz aşınmayı görebilirsiniz çünkü kesimler düzgün bir şekilde temizlenmez. Bazen, gerçekten kötüyse, delikdeki tıkanıklıkları bile alacaksınız çünkü malzeme bunun gibi tahliye edilmez. Ayrıca, kaybedilen akış için telafi etmeye çalışan kompresör veya pompayı da duyabilirsiniz.

Bunlardan birini takas ettiğinizde, sadece yeni parçada cıvata hakkında değil. Her zaman çevreleyen bağlantılara iyi bir göz atın ve hortumun veya borunun durumu buna yol açıyor. Bazen sorun sadece nozun kendisi değil, ama bir çatlak veya gevşek bir darbe baskı kaybına neden olan çizgiyi daha da genişletiyor. Ve bu boru ile eşi olan herhangi bir mühür veya gazketin durumunu kontrol etmeyi unutmayın; genellikle hızlı bir değişim sırasında göz ardı edilirler.