INLET PORT

INLET PORT 5112 3235 28 aslında hidrolik yağınızın veya sıkıştırılmış havanızın ilk önce sondaj makinesi üzerinde belirli bir devre veya bileşen vurduğu ağ geçididir. Bir ana çizgiden aktığı eğlence olarak düşünün, bir kontrol valfi bloğu veya bir silindir. Bu ilk dalgalanmayı yönetmek ve akışları sürekli tutmak, sistemle dağınık olabilecek herhangi bir şişe veya türbülans olmadan. Bu sadece bir delik değil; sıvıyı düzgün bir şekilde yönlendirmek ve genellikle bağlantı için yalıtım yüzeyi sağlar.

Bu liman yıpranmaya başladığında veya hasar gördüyse, genellikle bazı gerçek baş ağrısı fark edeceksiniz. Eğer içsel olarak eroding varsa, sistem basıncında bir damla veya hatta aşağı izlemek zor olan bazı garip baskı dalgalanmaları görebilirsiniz. Bazen, eğer mühürlenen yüzey puanlanırsa, dış sızıntılar elde edeceksiniz – sabit bir damlaya dönüşen yavaş bir ağlama, genellikle uygun veya tabakanın etrafında. İçsel olarak, bir valfin parçasıysa, farklı bir cavitasyon gürültüyü, bir tür hissing veya gurgling'i duyabiliyorsunuz, çünkü sıvı mücadeleleri nereden geçmeli veya atlatmak için mücadele eder. Bu, sluggish silindir hareketine veya tutarsız matkap beslemesine çevirir.

Bunlardan birini değiştirirken, her zaman telin yüzeyindeki mating yüzeyinin ya da ona kilitlediğine emin olun. Herhangi bir eski gazket malzemesi veya boğalar sorunlara neden olacak, garantilidir. Ve bağlantı hortumu veya boruların durumunu kontrol etmeyi unutmayın; bazen hasar sadece limanda değil, ama buna ne ekler. Tork spekizler burada önemlidir; aşırılama işleri, aşağılama sızdıracaktır.