TABLE

TABLE 5112 3132 50, aslında matkap dizenizi dönen çalışmadır. Çoğu sondaj makineleri üzerinde, bu, eylem gerçekten gerçekleştiği yerdir, tork üst sürücüden ya da arkadan alıp onu matkap boruya transfer etmektir. Bu büyük bir iş var, serinin ağırlığını desteklerken, ve her konsantrikayı tutmanız gerekir, böylece aşırı sert ya da bağlayıcı bir delik almamalısınız. Bunu mast altındaki her şey için ana önemli nokta olarak düşünün.

Bu masa devam etmeye başladığında, genellikle ilk kez artan vibrasyon veya bir parça rumblenin matkap zemininden geldiğini fark edeceksiniz. İçerideki yataklar ya da dişliler, tutarsız tok transferine yol açan çukura başlayabilir. Bazen, matkap dizesinin kendisini her zamankinden daha fazla ‘walk’e başladığını göreceksiniz, merkezi de tutmazsınız. Eğer gerçekten kötüleşirse, döner başınız bağlayıcı bir masaya karşı savaşsa bile hidrolik sisteminizde bazı baskı dalgalanmaları alabilirsiniz veya sadece döndürmeye çalışırken genel bir sluggishness.

Bunlardan birini yeniden kurmak oldukça büyük bir iştir, bu yüzden sorunları erken yakalamak istiyorsunuz. Ön değiştirme kontrollerinizi yaptığınızda, her zaman masaya, mühürlerin etrafındaki herhangi bir bariz çatlaklar veya aşırı yağ sızıntısı için iyi bir görsel inceleme verin. Ve tutma perdelerini kontrol etmeyi unutmayın - her şeyi daha kötüleştiren ve her şeyi daha kötü hale getiren zaman içinde gevşek çalışabilirler. Bu konuda bir tork wrench ile hızlı bir kontrol sizi yolda çok fazla baş ağrısı kurtarabilir.