WHEEL CENTRE

WHEEL CENTRE 5112 3112 78 aslında sondaj makinesinin tekerlek meclisinizin omurgasıdır. Doğrudan merkeze giden ağır parça, gerçek tekerlek rim ve lastik için önemli montaj yüzeyi sağlıyor. Bu bileşen, sondaj makinesinin ağırlığının tam brunt'ı alır, sürücü sisteminden tork ve tüm şok yüklerini kaba araziden alır. Zor olması gerekir, çünkü tekerleği güvenli bir şekilde bağlı tutar ve gerçek döner, tüm bu gücü transfer eder ve zemine doğru kapasite taşır.

Bu bölüm yıpranmaya veya zarar görmeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle, toplayabileceğiniz ilk şey, özellikle hızda, ya da belki tekerlekleri izlediğiniz zaman ince bir wobble. lug fındık deliklerinin ovallara başladığını gördük ya da bu deliklerden saç telleri yayıyorsunuz, ki bu ölü bir kaçış. Gerçekten kötüleşirse, bir klişe duyuyor veya manevraya çalıştığınızda tekerlekte biraz oyun hissedebilirsin. Bu sadece bir rahatlık değil; bir güvenlik ve lastik aşınma sorunu.

Bunlardan birini roket bilimi değildir, ancak aklınızda tutmak için birkaç şey vardır. Her zaman ve ben her zaman, yaşlı merkezin sahip olduğu herhangi bir germe veya hasar için tekerlek kılavuzlarını kontrol ediyorum. Bu ortak bir gözetim ve genişletilmiş bir Sınıf sadece yolda başka bir başarısızlıkla yol açacaktır. Ayrıca, her iki merkezde çiftleştirici yüzeylerin ve yeni tekerlek merkezinin toplantıdan önce lekesiz olduğundan emin olun. Herhangi bir iğrenç veya pas, uygun oturma ve tork'ı engelleyebilir, prematüre ya da hatta Sınıf molasına yol açabilir. Doğru sırayla o fındıklar da.