SPOOL (P)

500 454 18 SPOOL (P) aslında bir hidrolik kontrol valfinin kalbidir, geri kayar ve açık ve yakın pasajlar için. Bir silindirin açılması, bir motorun döndürülmesi veya bir çekicin devreye sokulması olsun, yağı gerçekte gitmesi gereken yere yönlendiren bileşendir. Hidrolik sıvınız için bir trafik polisi gibi düşünün; doğru miktarda basıncın doğru zamanda doğru yere ulaşmasını sağlar. O olmadan hiçbir şey hareket etmez veya yanlış hareket eder.

Bu SPOOL (P) yıpranmaya başladığında, ya da puanlanırsa, genellikle işleri sluggish’e aldığınızı fark edeceksiniz. Belki bir matkap beslemesi eskisi kadar hızlı değildir veya durdurduğunuzda bom biraz kayar. Yaygın bir belirti, bir göstergede tutarsız basınç okumalarıdır veya bazen yağ içerideki aşınmış yüzeylerden sızdığında ve aslında gitmesi gereken yeri atladığında hafif bir 'tıslama' bile duyarsınız. Bu, sızdıran bir hortumdan su itmeye çalışmak gibidir; sonunda tam gücü elde edemezsiniz.

Bunlardan birini değiştirmek o kadar da kötü değildir, ancak her zaman önce sistemin basıncını tamamen düşürdüğünüzden emin olun. Ve işte can alıcı nokta: eskisini çıkardığınızda, herhangi bir çizik veya döküntü için deliği gerçekten iyi bir şekilde inceleyin. Bazen sorun sadece SPOOL (P) kendisi değil, aşınmaya neden olan valf gövdesinde başka bir şey değil. Sadece yenisini takıp, onunla birlikte gelen keçeleri ve O-ringleri kontrol etmemezlik etmeyin; bunlar gelecek hafta tekrar açmak zorunda kalmaya karşı ucuz bir sigortadır.