SPLIT

471 427 60 PİM, SPLIT tipik olarak bir sürü kayaç aksiyonu aldığınız yerde bulunur, bir besleme kirişi veya belki de bir matkap dize desteği gibi. Ana işi sürekli sürtünmenin kötüye kullanılması, metal-on-metali hareket parçaları arasında aşınmayı tutmaktır. Arabayı yönlendiren veya hareket eden bir çuval tabaka olarak düşünün, ana yapısal bileşenleri yukarı çıkarmadan doğrudan takip etmesini sağlayın. Bu, düzgün çalışan şeyleri tutmak ve daha pahalı zararları önlemek için orada.

Bu plaka ince veya çiğnenmeye başladığında, bu genellikle bazı kaba şeyler fark ettiğinizde. Beslenme sisteminden yeni bir taşlama veya squealing gürültüyü duyabilirsiniz, özellikle yük altında. Ne olur da, kontroller açılır ve yönlendirilen bileşen wobble'a veya bağlanmaya başlar. Bazen, mat yüzeylerde eşitsiz aşınma desenlerini göreceksiniz veya besleme sluggish ve tutarsız hissedebilir. Çok uzun süre gitmesine izin verirseniz, ana kiriş veya vagonda hızlandırılmış aşınmaya bakıyorsunuz, bu sadece bir aşınma plakasını takas etmek için çok daha büyük bir baş ağrısıdır.

Bunlardan birini geri yükleme genellikle büyük bir iş değildir, ancak yeni olanı açmadan önce mat yüzeyleri iyice kontrol ettiğinizden emin olmalısınız. Herhangi bir boğa, derin gouges veya plaka kaydıraklarının karşı çıktığı kiriş veya vagonda deformasyona bakın. Bu yüzeyler temiz ve düz değilse, yeni plaka hızlı giyecek veya doğru oturmayacak. Ve tüm taşıyıcıları kontrol etmeyi unutmayın - bazen gevşekler, sadece aşınmayı daha kötü hale getirirler. Ayakta biraz anti-seize, bir dahaki sefere de yardımcı oluyor.