ROT.UNIT B-H

ROT.UNIT B-H 4350 2618 59, üst kafanızın kalbidir, bu aslında matkap dizesini aşağı doğru çıkarır. Hidrolik gücünü motordan alan ve onu tork ve RPM'ye çevirmek zorundasınız. Bunu en büyük şanzıman olarak düşünün, ağır makineler ve yataklarla dolu, tüm sondaja katılan büyük güçleri işlemek için tasarlanmış, sert granitle itip sadece deliği düz tutmak için çalışıyor olsanız da. Zor olmak zorunda, çünkü bu şey doğruyu çevirmezse, başka hiçbir şey gerçekten önemli değil.

Bu döner ünitesi gitmeye başladığında, genellikle bunu fark edeceksiniz. İlk şeylerden biri genellikle seste bir değişikliktir – yeni bir viski, bir taşlama gürültü veya belki daha önce orada olmayan bir klişe, özellikle yük altında. Ayrıca, tutarlı RPM'yi korumak için biraz mücadelenizi görebilir veya besleme oranı iyi baskıyla bile sluggish alabilir. Bazen, eğer iç yataklar gerçekten vurulursa, üst kafa konutu etrafında aşırı ısı elde edeceksiniz, hatta bazı yağ mühürlerden açık olarak ağlanır. Sadece üretimi kaybetmekle ilgili değil; başarısız bir döner birim, matkap dizenizin geri kalanında ve hatta mast üzerinde çok fazla ekstra stres koyabilir.

Bak, bunlardan birini çekiyorsanız, iyi bir kaldırma planınız olduğundan emin olun, çünkü ağırlar. Yeni bir tane koyduğunuzda veya hatta sadece yaşlı bir tane incelerken, her zaman monte edilen cıvataları ve yem silindir ve mast ile uyumunu kontrol edin. Bu bölümü acele etmek kolaydır, ancak uygunsuz hizalama, başlangıçtan itibaren yeni bir ünite üzerinde duramaz, erken başarısızlıklara yol açabilir. Ayrıca, hidrolik bağlantılarınızı doğrulamak için unutmayın temiz ve düzgün bir şekilde torklanır; o taze üniteye veya sızdıran bir basınç damlasına girmek istemezsiniz.