GEARBOX FLANGE

040 310 08 ŞANZIMAN FLANŞ genellikle bir hidrolik motorun veya pompa konutunun gerisine kadar olan şey, bazen bu sondaj makineleri üzerinde ana bir şanzıman kapağı bile. Ana işi, geri gelen her şey için sağlam bir montaj noktası sağlamaktır - belki bir mil, ya da sadece iç çalışmalardan vazgeçin. Crucially, bir O-ring veya gazket mühürlerinin karşı olduğu birincil yüzeydir, tüm pahalı hidrolik yağı veya dişlileri bir karmaşa yapmaktan ve içleri aç.

Bu bölüm hayaleti vermeye başladığında, noktanın en yaygın olanı yavaş, sürekli hidrolik yağı veya dişli lube'nin ağlamasıdır, genellikle cıvata kalıbının etrafında. Bu sizin ilk ipucunuzdur. Eğer gerçekten kötüyse, ya da flange'nin kendisi bir hit ve savaşmış olsaydı, mil veya bileşeninin ne olursa olsun bazı ince yanlışlığı fark edebilirsiniz. Bu, eklenmiş bir ünitede prematüre yol açabilir veya bölgede çalışan gürültüde hafif bir artış bile, daha önce orada olmayan bir şişlik veya viski gibi.

Bunlardan birini takas ettiğinizde, en büyük şey, cıvataları üzerine mating yüzeyinin mükemmel temiz ve düz olduğundan emin olmaktır. Herhangi bir eski gazket malzemesi veya burrs, yeni mühür ile size üzüntü verecektir. Ve yüksek sesle ağlamak için, her zaman taze O-rings veya yeni bir gazket kullanın ve her şeyi bir araya getirmeden önce cıvata deliklerini temizlemek için kayak yapmayın. Unutmak kolaydır, ancak bir cıvata deliği içinde biraz hırsız tork okumalarınızı atabilir ve yine de bir sızıntı ile sona erersiniz.