PISTON GAS S

PİSTON GAS S 3719 0122 90 aslında yüksek basınçlı azot gazınızı bir cumulatordaki hidrolik yağdan ayrı tutan bariyerdir. Bunu, gaz şarjının işini yapmasına izin veren taşınır duvar olarak düşünün, bu pompa pulsasyonlarını düzeltip çekiç etkisi için enerji depolamak. Bu piston işini yapmadan, sadece gaz ve petrol karışımının olduğu bir tankınız var, bu da doğru bir şekilde anlaşılmaz, enerji depolaması ve hidrolik sisteminizin geri kalanı için birçok baş ağrısı anlamına gelir.

Bu gaz pistonu giymeye başladığında, kesinlikle bunu fark edeceksiniz. Genellikle gaz şarjı gerektiği gibi tutmaz veya pistonu geçmiş kanamaya başlayacaktır. Hidrolik sisteminizin basıncının vahşice dalgalandığını veya çekiçin etkisini farkedilemez ve zayıf hale geldiğini görebilirsiniz. Bazen, cumulator konutlarından gelen farklı bir ses bile duyacaksınız ve gazın yağa girmesine izin verirsiniz. sondaj makinesi özellikle ağır yük altında sluggish hissedebilir, çünkü bu önemli baraj etkisi gitti, hattın diğer hidrolik bileşenlerinde aşınmaya yol açtı.

Bunlardan birini takas ettiğinizde, ilk ve en önemlisi, cumulator'un tamamen be-gassed olduğundan emin olun – bu, güvenilmez bir güvenlik adımı. Her zaman, yeni piston koymak hakkında düşünmeden önce herhangi bir puanlama veya hasar için iyi bir görünüm alın. Erkeklerin unuttuğum ortak bir şey, pistonla giden O-rings ve yedek halkaları düzgün bir şekilde denetlemek ve temizlemektir; bu mühürler sadece bu gaz şarjını pistonun kendisi olarak korumak için kritiktir. Onlarda ucuz değil.