SHAFT UPPER

MİL UPPER 3719 0093 87 tipik olarak hidrolik motordan rotasyon gücü alan ana bileşendir ve daha düşük sürücü bileşenlerine veya doğrudan chuck'a kadar düşer. Tüm bu tork iletilen şey budur, bu yüzden her iki ucunda sağlam bir bağlantı sağlamak için genellikle sıralanır veya anahtarlanır. Bu mil sadece rotasyon kuvveti değil, aynı zamanda sondaj sürecinden gelen adil bir miktar eksenli yük ve titreşimi de ele almak zorunda, her şeyi uyumlu tutmak ve gerçek çevirmek.

Bu mil yıpranmaya başladığında, genellikle rotasyon ünitesinden yeni bir tür taşlama veya klişe gürültü duyacaksınız, özellikle de matkap yük altında olduğunda. Ayrıca, matkap dizesinin sorunsuz bir şekilde geri dönmediğini fark edebilir veya daha önce orada olmayan chuck'ta biraz sıkıntı var. Eğer kuyruklar gerçekten çiğniyorsa, gerçek delme torklarında belirgin bir düşüş göreceksiniz, hidrolik baskılarınız iyi görünüyorsa bile, bu güç verimli bir şekilde aktarılmıyor. Bu sadece bir gürültü değil; bu tür bir aşınma hızla diğer pahalı bileşenlerin erken başarısızlığına yol açabilir, yatakları veya daha düşük sürücü mili gibi.

Bunlardan birini takas ettiğinizde, bağlantıdaki parçaları veya anahtar yollarını denetlemek kesinlikle önemlidir - motor çıktı mil veya daha düşük sürücü mili gibi. Eğer bunlar yıpranırsa, hatta yepyeni bir mil bile son uzun sürmeyecek. Her zaman aynı anda ilişkili yatakları ve mühürleri değiştirir; onları yeniden kullanmak yanlış bir ekonomidir. Ve derlemeden önce doğru şeylerle düzgün bir şekilde yağlamayı unutmayın; bu, erken aşınma ve korozyonu önlemek için büyük bir fark yaratır, bütün topluluğun hayatını genişletir.