TRR1 ASSY

327 784 28 TRR1 GRB. aslında sondaj makinesinin tekerlek merkezine lastiği tutan omurgasıdır. Bu sadece bir fantezi metal parçası değil; makinenin tam ağırlığına sahip olan şey, tüm dinamik yükleri sert zemine ve sürücüden tork. Zemindeki ve axle arasındaki en önemli bağlantı, sondaj makinesinin gerçekten hareket edebileceğinden emin olmak, yönlendirmek ve sondaj yaparken dur.

Bu ayrımlardan biri hayaleti vermeye başladığında, genellikle ilk önce lastik sorunlarıyla fark edeceksiniz. Belki de sürekli olarak havayı atıyorsunuz, çünkü bead etrafında yavaş bir sızıntı yüzünden ya da lastik üzerinde alışılmadık aşınma desenlerini görmeye başlıyorsunuz, bu genellikle bir bent veya korroded rim işaret ediyor. Eğer gerçekten gittiyse, özellikle daha yüksek hızlarda, şempanze aracılığıyla titreşimleri kesinlikle hissedeceksiniz. Bu sadece rahatsız edici değil; stresin tekerlek yatakları ve süspansiyon bileşenlerinize koyduğunuz açık bir işaret, daha büyük, daha pahalı sorunlara yol açan.

Bak, bir rim'i takas ettiğinizde, sadece eski olanı kapatmayın ve yeni olanı kesin. Merkezdeki mat yüzeyi gerçekten temizlemek için bir dakika ayırın - tüm o pas, kir ve eski boyayı çıkarın. Eğer yapmazsanız, yeni rim yıkanmayacak ve bu lug fındık kendilerini gevşek çalışacak, garantili. Ve oradayken, her zaman bir kez iyi bir fındık ve el eleman verir; zaman içinde uzatılabilir veya korroded edilebilir ve dodgy bakarlarsa değiştirilmesi gerekir. Küçük bir detay, ancak daha sonra çok daha büyük bir baş ağrısı önler.