RECEIVER

RECEIVER 3222 3472 71 aslında sondaj makinesinin sıkıştırılmış hava sistemi için hava rezervuardır. Hava doğrudan vida kompresörü kapatıyor, herhangi bir pulsasyonlar çıkartıyor ve DTH çekiçinize veya diğer pnömatik araçlara dağıtılmadan önce baskı altında tutuyor. Crucially, aynı zamanda petrol mist'e hava akışının dışına yerleşme şansı veriyor, bu da aşağı akış bileşenlerinizi temiz tutmak ve doğru koşmak için kesinlikle hayati.

Şimdi, bu alıcı güneye gitmeye başladığında, kesinlikle fark edeceksiniz. Genellikle iç kaplamalar ne olur, ya da korozyon alırsınız ve bu da fakir petrol ayrılıkları anlamına gelir. Hava hatlarınızda daha fazla petrol görmeye başlayacaksınız, bu çekiç veya hava motorlarında mühürler için gerçek bir katil. Bir diğer ortak işaret, özellikle de yük altında, matkap başında tutarsız hava basıncıdır, çünkü tank hacmini veya düzgün şeyleri gerektiği gibi tutmaz. Bazen, gerçekten uzlaşmazsa, bizdiklerin veya kondüktörlerin etrafındaki ince hava sızıntılarını bile alabilirsiniz, bu da güvenlik için büyük bir kırmızı bayraktır.

Bak, bunlardan birini değiştirmek, koymak istediğiniz bir iş değil. Bunu takas etmek için etraftayken, aynı zamanda tüm ilişkili baskı rahatlama valflerine bir kez iyi bir zaman ayırdığınızdan emin olun ve özellikle de bu kondensate drenaj valfleri. Bu küçük drenajlar her zaman ihmal edilir ve eğer yapıştırılırlarsa, içeriden korozyona yol açarlar. Makyaj noktaları ve paraları da kontrol etmeyi unutmayın; bu sondaj makineleri üzerindeki vibrasyonlar gerçekten onları zamanla çiğneyebilir.