RUBBER PARTS

Richmond PARTS 3222 3331 92 aslında bu riglere kapalı her şeyi tutan rakipsiz kahramanlardır. Çeşitli O-rings, silinenler var ve belki de orada bazı tampon halkalar var. Hidrolik basıncının nerede olması gerektiği, silindir veya kapak bloklarında olduğu, yağ atmaktan veya sadece sızıntıdan kaçınmak gibi tutulması için kritiktir. Ayrıca, bir matkap sitesinde sürekli bir savaş olan hassas alanlardan toz ve muck tutmalarına yardımcı oluyorlar. Metal parçaların aslında gösteriyi mahvedmeksizin işlerini yapabildiklerinden emin olan esnek engeller olarak düşünün.

Bu kauçuk bitleri kötü gitmeye başladığında, kesinlikle bunu fark edeceksiniz. Genellikle, ne olur bir silindir çubuğu veya bir valf etrafında yavaş bir ağlama göreceksiniz, ki bu sonunda tam anlamıyla bir sızıntıya dönüşür. Bir iç mühür ise, hidrolik motorda veya bir yem silindirinde deyin, bazı gerçek sluggish hareketini alabilir veya patlama kendi başına konum tutmanız gerektiği zaman kendi başına sürüklenmeye başlayabilir. Bazen, hidrolik sistemde havadan gelen yeni bir tür ses duyuyorsunuz ya da gerektiğinden gelen sıvıyı atlatmak zorundasınız. Küçük bir sızıntıdan önce kazmak için bu senin cue büyük bir downtime etkinliği haline gelir.

Bunları değiştirirken, ana şey, karşıt oldukları yüzeylerin kesinlikle temiz ve pürüzsüz olduğundan emin olmaktır. Küçük bir çiz ya da biraz acı çekme bile hemen yeni bir mühür kıramaz. Kurulumdan önce doğru hidrolik yağı veya yağ ile yeni O-rings ve mühürleri doğru şekilde kullanmayı unutmayın; onları doğru bir şekilde oturtmak ve hemen hasarları önlemek için büyük bir fark yaratır. Ve her zaman tork spektrallarınızı kaldırdığınız herhangi bir bağlantıda iki katına çıkar, özellikle hidrolik bileşenler etrafında. Komşu ve yeni bir mühür ya da komşu bir mühür kurmak kolay ve bir hafta içinde tekrar sızdırıyor.