BELT TENSION

KAYIŞ TENSION 3222 3329 34 Doğru gerilimde sürücü bandı tutmak, bir matkap sondaj makinesi üzerinde yardımcı sistemlerin güvenilir çalışması için kritiktir. Bu gerilimli montaj otomatik olarak kemere doğru kuvvet miktarını uygular, zaman içinde uzatılır ve yıpranır. Genellikle motor veya güç paketine monte edilmiş bulacaksınız, hava kompresörünü veya alternatörünü yönlendiren kemer üzerinde çalışacaksınız.

Yanlış bir kemer gerginlik, sinir bozucu gürültülerden beklenmedik bir zamana kadar yol açabilir. Eğer gerginlik çok düşükse, kemer kaybolacak, kompresörün deliği için yetersiz hava sağlamasına ya da alternatorun bataryayı şarj etmesine neden olacak. Tersine, aşırı gerginlik hem motor hem de tahrik edilen bileşeninin taşıyıcılarına ağır bir yük koyar, erken başarısızlıklara yol açar.

Altmış bir gerilim genellikle kendisini motor alanından veya visibly vibrating veya gevşek bir kemerden kalıcı bir ses ile açığa çıkarır. Bu işaretleri fark ederseniz, üniteyi incelemek önemlidir. En iyi sonuçlar için ve gelecekteki sorunlardan kaçınmak için, aynı zamanda sürücü bandı olarak kemer gerilimini değiştirmek iyi bir uygulamadır.