POMPA ÜNİTESİ

POMPA UNIT 3217 9203 10 is what pushes the HİDROLİK oil through the system, making everything move. It's the heart of the rig's HİDROLİK circuit, really. Without it, you're not getting any BASINÇ to the cylinders for BESLEME or rotation, or even to the tramming motors. It takes the oil from the tank and shoves it out at the BASINÇ and flow needed to get work done, whether that's lifting a mast or spinning a SONDAJ string.

Bu pompa bozulmaya başladığında, genellikle birkaç şey fark edersiniz. İlk olarak, makine hareket etmekte zorlanıyormuş gibi halsiz hissedebilir. Basınç göstergelerinin çılgınca dalgalandığını veya onu zorlamaya çalıştığınızda bile olmaları gerekenden daha düşük seviyede oturduklarını görebilirsiniz. Yaygın bir uyarı işareti, özellikle yük altındayken pompanın kendisinden gelen belirgin bir vınlama veya taşlama sesidir. Bu genellikle pistonlar veya kanatçıklar gibi iç bileşenlerin aşınmaya başladığı ve sızdırmazlığını kaybettiği veya rulmanların tamamen bozulduğu anlamına gelir. Bazen, pompa gövdesinde aşırı ısı bile hissedebilirsiniz.

Bunu değiştirirken, sistemi iyice yıkadığınızdan emin olun. Arızalı pompadan gelen eski döküntülerin yeni pompaya girmesini istemezsiniz. Ve yeni üniteyi çalıştırmadan önce emme hattınızı herhangi bir kısıtlama veya hava sızıntısı olup olmadığına dair daima, ama daima iki kez kontrol edin. Unutması kolaydır, ancak oradaki küçük bir hava sızıntısı pompayı aç bırakır ve onu kısa sürede bozar. Ayrıca, öylece takıp geçmeyin; emniyet valfi ayarlarınızı doğrulayın ve filtrelerinizin yeni olduğundan emin olun. Biraz zahmetlidir, ancak daha sonra baş ağrısını önler.