OUTLET SECTION

3128 2091 39, genellikle hidrolik sıvınızın ana kontrol valfinden veya bir kablodan çıkmasını sağlar, bir eylemciye veya sistemin başka bir parçasına akış yönlendirmektedir. Özel bir kanal olarak düşünün, belirli baskıları ve akış oranlarıyla başa çıkmak için inşa edilmiş, petrolün tam olarak neden davetsiz veya aşırı turbülans olmadan gitmesi gereken yerde olduğundan emin olun. Bu sadece basit bir boru değil; bu akış yolunu yönetmek ve sistem verimliliğini korumak için içsel olarak şekillendiriliyor.

Bu çıkış bölümü devam etmeye başladığında, her zaman hemen felaket bir başarısızlık göremezsiniz, ancak kesinlikle şeyleri yanlış anlamanızı fark edeceksiniz. Genellikle, iç erozyon veya çatlaklar oluşmaya başlıyor, özellikle de kirlenmiş petrol veya yüksek şehir akışı ile ilgili sorunlar varsa zamanla. Bu, iç sızıntıya yol açabilir, sistem basıncı aşağı yukarı veya hatta beratik harekette beslenmesine neden olabilir. hidrolik pompanın yük sesinde ince bir viski veya bir değişiklik duyabilirsiniz, çünkü kayıp baskı için telafi etmeye çalışır.

Bunlardan birini roket bilimi değildir, ancak yeni olanı açmadan önce mating yüzeylerinin lekesiz olduğundan emin olmanız gerekir. Geri kalan herhangi bir iğrenç veya eski gazket malzemesi sadece sızıntı veya daha kötü, yeni parçaya iç zarar vermek istiyor. Ve O-rings veya mühürleri kontrol etmeyi unutma; bazen insanlar sadece bölümü değiştirdi ve bu küçük adamları unut, başka bir onarım için hızlı bir geri dönüş gezisine yol açtılar.