RETURN ACCUM.

RETURN ACCUM. 3115 2615 80 temel olarak hidrolik geri dönüş akışını tanka geri çevirmek için oradadır. Biliyorsunuz, valfler kapanır veya silindirler hızlı geri çekilirken, bu baskı artışlarını alırsınız. Bu şey o enerjiyi yakalar, hortumları çekiçten durdurur ve geri dönüş tarafında çok şiddetli olan şeyleri tutar. Tüm sistemi biraz daha istikrarlı tutmanıza yardımcı olur, özellikle de hızla hareket eden çok fazla petrol var.

Bu cumulator gitmeye başladığında, genellikle mesanenin atışı veya ön şarjı gitti. İlk önce fark edeceğiniz şey genellikle geri dönüş hatlarınızda çok daha fazla gürültü - bir silindir altları veya bir valf kapanırken bu patlama veya tonlama sesi. Ayrıca hidrolik petrol soğutucu hatlarınızı her zamankinden daha fazla takip edebilir veya geri dönüş tarafında bazı erratik baskı okumaları takip ederseniz. Temel olarak, sistem o yastık kaybeder ve her şey çok sert alır.

Bunlardan birini geri yükleme genellikle büyük bir iş değildir, ancak sistemin ilk önce baskıladığından emin olmanız gerekir - ciddi olarak, bunu atmayın. Ve yeni olanı koyduğunuzda, doğru bir şekilde azot ön şarjını kontrol etmeyi unutmayın. Bu, insanların özlediği veya yanlış anlamadığı en yaygın şey ve doğru değilse, yeni cumulator işini düzgün bir şekilde yapmaz ve oldukça hızlı bir şekilde meydan okuyacaksınız.