SHAFT KEÇE TAKIM

309 300 02 KEÇE KİTİ, öncelikle bir makine, pompa veya motor gibi dönen bir montaj içinde bulunan lubricating yağı veya yağ tutar. Bu, sıvıyı kaçıştan ve dış kirleticilerden alıkoyan bariyer, toz ve su gibi, içeri girmekten alıkoyuyor. Temel olarak, yağlanmış kritik hareketli parçaların düzgün bir şekilde kalmasını sağlamak ve prematüre giymemesini sağlamak.

Bu mühür gitmeye başladığında, fark edeceğiniz en belirgin şey bir sızıntıdır. milinin etrafındaki bir yağı görebilir veya hatta sondaj makinesi altındaki yere dökebilirsiniz. İç bir mühür ise, doğrudan sızıntıyı göremeyebilirsiniz, ancak petrol seviyelerini her zamankinden daha hızlı bir şekilde veya belki de başka bir sistemin kirlenmesini görmeye başlayacaksınız. Örneğin, bir hidrolik motorunu doldurursa, asla iyi olmayan dişli yağı ile hidrolik sıvı karıştırabilirsiniz. Bu, araştırmak için zamanı olduğunu bildiğinizde.

Bunlardan birini değiştirirken, her zaman mili yüzeyinin kendisini yeni mühürün nereye bineceğini ya da sıra dışı bırakamayacağından emin olun. Hasarlı bir mil üzerinde yeni bir mühür son uzun sürmeyecek ve işi daha kısa sürede yapacaksınız. Ayrıca, yeni mühürün dudaklarını kurulumdan önce hafif bir şekilde yağlamayı unutmayın; kuru başlangıç ve erken aşınmayı önlemeye yardımcı olur. Zamanınızı alın, doğru oturun ve kendinizi yolda bir baş ağrısı kurtaracaksınız.