VEHICLE HEAD

VEHICLE HEAD 3092 2070 97 tipik olarak bir hidrolik silindir veya bir eylemci meclisinin önemli bir parçası, aslında piston çubuğu mühürlerini içeren ve siliciyi içeren bir parçadır. Hidrolik sıvısını nerede olması gerektiği tutar - silindir içinde - ve çubukları genişletip geri çekmesi olarak yönlendirir. Çelik hareketi için kapıcı ve rehber olarak düşünün, hidroliklerden gelen kuvvetin doğrudan kontrol edilen harekete dönüşmesinden emin olun, matkapı beslemenin veya bir şeyi bozmak için olsun. İşini doğru yapmadan, bir karmaşanız var ve gerçek bir iş yapılmadı.

Bu kafa gitmeye başladığında, genellikle birkaç şeyi fark edeceksiniz. En belirgin genellikle çubuk etrafında dış sızıntı - ilk başta yavaş bir ağlama, sonra hidrolik yağın sürekli bir damla. Bu senin çubuk mühür pes. karmaşanın ötesinde, silindirin yük altında sürüklenmeye başladığını da görebilirsiniz, bu da pozisyonunu tutmayacak. Bu gerçekleşir, çünkü iç sızıntı geçmiş yıpranmış mühürler veya hasarlı bir boğa, kanamaya baskı sağlar. Bazen, harekette küçük bir kasvetli veya biraz judder hissedeceksiniz, özellikle de çubuk bushing giyilirse ve çubukun eşitsiz hareket etmesine izin vereceksiniz. Bu açık bir işaret şey içeride mutlu değil.

Bunlardan birini değiştirirseniz, her zaman, çubuğun kendisini temiz ve ücretsiz olarak herhangi bir nicks veya çizer; hasarlı bir çubuk hiçbir zaman yeni bir mühür kıracaktır. Sadece onu kapatmayın ve en iyisi için umut edin. Ayrıca, iç uç halkaların durumunu kontrol etmeyi ya da başı yerinde tutan cıvataları muhafaza etmeyi unutmak kolaydır - bazen gevşek veya korroded alırlar ve bunun baskı altında gelmesini istemezsiniz. Yeni mühürlerdeki küçük bir miktar temiz hidrolik montaj yağları, düzgün bir şekilde oturmalarına ve kuru başlangıç hasarını önlemelerine yardımcı oluyor.