OIL LEVEL IN

OIL LEVEL IN 2658 2853 53, petrol seviyeleriniz üzerinde yakın bir göz tutan şeydir, genellikle ana hidrolik tankta, kompresör sump veya bazen hatta bazen rock matkap sistemi bile. Bu sadece bazı fantezi ölçüm değil; makinenin beynini söyleyen kritik parça ya da bir duraklamadan şeyleri tutmak için yeterince sıvınız varsa. Temel olarak, pompalarınızın kuru tükenmediğinden veya kompresörünüz petrol için açılmıyor olduğundan emin olmak pahalı hasarların önlenmesidir.

Bu şey hareket etmeye başladığında, genellikle iki şeyden birini fark edeceksiniz. Ya tankın açıkça dolu olduğu zaman ekrandan vazgeçmek yanlış düşük petrol uyarıları alıyorsanız, bu sinir bozucu ve gereksiz kapatmalara yol açabilir. Ya da, daha kötüsü, tamamen okumayı bırakır, sizi gerçek bir düşük petrol durumuna kör bırakır. Ben hidrolik yağda düşüktü gördüm, çünkü bunlardan biri sıkıştı, pompaya neden oldu ve bazı ciddi ısı sorunları. Bazen, eğer bir göz cam türüyse, sadece bulutlu olur veya mühür etrafında ağlamaya başlar, net bir görsel elde etmek imkansız hale getirir.

Yeniden yükleme genellikle büyük bir anlaşma değil, ancak sistemin ilk önce tükendiğinden veya izole olduğundan emin olmalısınız. Her zaman O-ring veya gazketi yeni bir şekilde kontrol edin; bazen kurulum sırasında kilitlenirler ve hemen yavaş bir sızıntınız olacaktır. Eğer bir elektrik sensörü varsa, kablolama, yeni olanı koymayı düşünmeden önce herhangi bir chafing veya korozyon için iyi bir kez çalıştırın. Bir 'kötü sensör' sadece kötü bir bağlantı olduğunu şaşırırsınız.