IDLER

IDLER 2653 2911 18, takip sisteminizi doğrudan ve uygun gerginlik altında çalışan anahtar bileşenlerden biridir. Aslında pisti sürmez; bunun yerine, cephede veya arkada konumlanır, çerçevenin etrafındaki takip bağlantılarına rehberlik eder. Bunu büyük, sert bir çekme olarak düşünün, pistin hizasını sağlar ve incelenmez, ki bu, normal bir zemine manevraya çalışırken oldukça önemlidir.

Bu idler giymeye başladığında, genellikle oldukça hızlı bir şekilde toplanacaktır. Ortak bir işaret, takip çerçevesinden gelen belirgin bir taşlama veya squealing gürültüdür, özellikle de sondaj makinesi hareket ettiğinde veya dönüştüğünde. Ayrıca pistin kendisini biraz gevşek veya hatta o tarafta yanlış görmeye başlayabilirsiniz, bu da roller ve sürücü sprocket üzerinde çok fazla ekstra stres getiriyor. Çok uzun süre gitmesine izin verirseniz, potansiyel takip derayın ve kimse bu karmaşayı alanda ele almak istemez.

Bunlardan biri büyük bir iş değil, ama gerçekten ayrıntılara dikkat etmeniz gereken bir yer, özellikle de takip gerginlik. Bir şeyleri dışlamaya başlamadan önce gerginliği tamamen rahatlatdığınızdan emin olun, aksi takdirde, sorun için soruyorsunuz. Ve oradayken, her zaman bir kez şarjını vermek için iyi bir fikir. Bazen, ayarlayıcıda yavaş bir sızıntı, boş gerilim nedeniyle ilk başta sahip olması gerekenden daha hızlı giymeye neden olan şeydir.