SEAL MASTER

KEÇE MASTER 2653 2910 35, hidrolik sisteminizin sıkı bir şekilde mühürlediği kritik dalgalardan biridir. Bunu çeşitli noktalarda bulacaksınız, genellikle bir silindir çubuğunda veya piston toplantısında, belki de bir döner manifoldu bile. Ana işi hidrolik sıvı basıncı geri tutmak, sadece atmaktan veya sızmaktan emin olmak, bu da sizin silindirlerinizin uzatılması ve geri çekilmesi gerektiği anlamına gelir. Aynı zamanda bir bariyer olarak da hareket eder, tüm tozları tutar ve hassas içlerden gelen sondaj ortamından kasıt.

Bu mühürlerden biri hayaleti vermeye başladığında, genellikle oldukça hızlı fark edeceksiniz. En yaygın işareti yavaş, kalıcı bir hidrolik sızıntıdır - belki sadece bir silindir çubuğu veya konutta bir baraj. Eğer gitmesine izin verirseniz, bu ağlama sürekli bir damlaya dönüşür ve bunu bilmeden önce, sistem baskısını kaybediyorsunuz, silindiriniz yük altında sürüklenmeye başlayabilir veya sadece sluggish hareketine sahip olacaksınız. Artı, başarısız bir mühür, pompalar ve valfler giymek için hızlı bir takip olan hidrolik sıvınıza her türlü aşındırıcı toz ve suya izin verebilir.

Bunlardan birini değiştirmenin zamanı geldiğinde, zamanınızı alın. Olukları ve mühürleme yüzeylerini iyice temizleyin - geride kalan herhangi bir eski kriud yeni mühüryi çiğnecektir. Her zaman doğru yükleme araçlarını kullanın veya en azından nick'e değil veya montaj sırasında bükmeyin; küçük bir çizik erken bir başarısızlıka yol açabilir. Ve işte ortak bir tane: Herhangi bir skor veya çukur için mil veya delik denetlemeyi unutmayın. Yeni bir mühür, hasarlı bir yüzeye karşı mühürlemeye çalışıyorsa uzun süre dayanmayacaktır.