PILOT CONT.

PILOT CONT. 2653 2370 38 aslında ana hidrolik işlevleriniz için beyindir. Operatörün girişi sevinç ya da kıvrımlardan alır ve daha küçük, kontrollü hidrolik sinyale dönüştürür. Bu sinyal daha sonra ne yapacağını çok daha büyük bir valf söyler - bir patlama silindiri uzatın veya rotasyon motoruna başlayın. Tüm kesin, orantılı kontrol hakkında, sondaj makinesi sadece pozisyona değil, sorunsuz ve tahmin edilebilir hareket ettiğinden emin olmak.

Bu pilot kontrollerden biri hareket etmeye başladığında, kesinlikle sondaj makinesinin davranışında fark edeceksiniz. Genellikle, kontrollerin sluggish veya daha kötüsü olduğu işlev ne olur, sürüklemeye başlar. Patlamanızın, lever'in tarafsız olduğu zaman bile yavaş yavaş yavaş yavaş düştüğünü söyle ya da belki de besleme basıncı tutarlı değil. Bazen bir ‘ölü nokta’ sevinç içinde hissedeceksiniz ya da yanıt sadece ne olduğu değil. Bu, tam olarak bir delik bulmaya çalışırken gerçek bir baş ağrısı ve sondaj makinesinin her adımını seninle savaşıyor.

Bir pilot kontrolü geri yükleme genellikle büyük bir iş değildir, ancak doğruyu elde etmek kritiktir. Bunu takas etmeyi bile düşünmeden önce, her zaman pilot tedarik baskınızı iki katına çıkar - bazen valfin kendisi değil, sorununa neden olan bir baskı azaltıcı veya tıkalı filtre. Ve yeni bir tane yükleme yaptığınızda, tüm hatlarınızın doğru ve düzgün bir şekilde yönlendirildiğinden emin olun. Küçük bir sızıntı burada büyük baş ağrısına yol açabilir, kötü bir valf taklit edebilir veya tutarsız bir operasyona neden olabilir.