Öne çıkan

CRANK

Stokta Var

CRANK, 235 054 08'ın bir parçası, sürüklenme ünitesinde temel bir bileşendir. Döndürme motorundan, matkap dizesini çevirmek için gerekli tonlara güç dönüştürmekten sorumludur, tutarlı ve etkili delme performansı sağlamak.

Miktar:

Açıklama

Tam Teknik Açıklama

235 054 08 MERKEZİ SÜRÜSÜSÜSÜSÜSÜSÜŞÜNÜSÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜŞÜNÜ Döndürme motorundan giriş alır ve onu shank adaptörüne ve tüm matkap dizesine transfer edilen güçlü, kontrollü dönüm hareketine çevirir.

Bu bileşenin Proper fonksiyonu hem sondaj hızı hem de doğruluk için önemlidir. CRANK'ya aşınma veya hasar görmüş bir CRANK, bir tork kaybı veya hatta delikdeki matkapların biraz durmasına neden olabilir. Tamamlanan bir başarısızlık, hemen bir duraka sondaj getiriyor ve ünitedeki diğer pahalı dişlilere ikincil hasara yol açabilir.

Terkatörün rotasyon ünitesinden herhangi bir taşlama veya ağır klişe gürültülere yakın dikkat edin, çünkü bu aşınmanın bir belirtisi olabilir. Kaynarlara servis edildiğinde, alışılmadık miktarda metal parçacığı için dişli yağını inceler. Bu işaretler ortaya çıkarsa, ünite CRANK'nın denetim ve potansiyel yedekleri için parçalanmalıdır.