SLIDE PLATE L=2485

208 944 98 KAYICI RAIL bu parça genellikle ana çerçeveye veya bir modül konutuna doğru, genellikle sol tarafta, ‘L’ önerdiği gibi. Ana işi bir bariyer olarak hareket etmek, kirli tutmak, su tutmak ve kritik iç çalışmalardan toz sallamak - hidrolik çizgiler, elektrik akışları veya hatta dişli sürücüleri düşünün. Ancak sadece bir kapak değil; bazen diğer küçük bileşenler için bir montaj noktası, ya da onu korumak için topluluğun yapısal bütünlüğüne yardımcı oluyor.

Bu taraf plaka pes etmeye başladığında, genellikle ne olacağını fark edeceksiniz, bir etkiden kırılır, ya da montaj puanları duvardan çıkarılır. Büyük sorun daha sonra sunulan korumanın gittiğini gösteriyor. Bölgedeki aşırı kirliliği görmeye başlayacaksınız – hidrolik bağlantılarda, elektrik terminallerinde toz veya hatta küçük kayalar, nerede sıkışmaları gerektiği konusunda sıkışıp kalmışlar. Bazen, gerçekten gevşek veya hasar görmüşse, özellikle tramvay sırasında veya yemin sıkı olduğu zaman ayrı bir fare veya patlama gürültüyü bile duyabilirsiniz. Bu gürültü, yapısal bir şeyin gevşek veya kırıldığı oldukça iyi bir göstergedir.

Bunlardan birini takas ettiğinizde, sadece yeni olanı açıp bir gün aramayın. Gizli hasar veya yanlışlık için çevreleyen yapıya iyi bir göz atın, orijinal plakanın başarısız olmasına neden olabilir veya bu yeniyi tehlikeye atabilir. Ve işte ortak bir tane: kurulumdan önce mating yüzeylerini iyice temizlediğinizden emin olun. Birçok erkek bunu unutur ve sonra yeni plakada kötü bir mühür veya eşitsiz bir stresle sonuçlanır, bu sadece sizi başka bir başarısızlık için yola ayarlar.