SERVICE ELEM

HİZMET ELEM 1616 7257 91, kompresör blokunu terk ettikten sonra sıkıştırılmış hava akışlarından petrol tutar. Temel olarak, savunmanın son hattı, kaya matkapına veya başka nelere ihtiyacı olursa olsun temiz, kuru hava gönderdiğinden emin olun. İşini doğru yapmadan, kesinlikle olmamalı olan çok fazla petrol mist itmek zorunda kalırsınız, her türlü baş ağrısına neden olur.

Bu element gitmeye başladığında, genellikle petrol taşımasını fark edeceksiniz. Bu, hava hatlarınızda petrol aldığınız anlamına gelir, ki bu da sizin hava araçlarınızla karıştırabilir veya hatta hava alıcınızı kirletebilir. Başka bir büyük işaret, ayırıcı basınçta bir artıştır. kompresör daha sıkı çalışmaya başlayabilir, sıcakça çalıştırabilir veya hatta yüksek baskıya yol açabilir, çünkü bir parçalı elementle havayı zorlamaya mücadele ediyor. Bunu görmezden gelme; işler tırmanmaya başladığından sonrahill'i hızlı bir şekilde düşürüyor.

Bunu geri yükleme roket bilimi değildir, ancak bunu doğru yaptığınızdan emin olmalısınız. Her zaman oradayken blokajlar için scavenge çizgisini kontrol edin; bu yeni elementin erken başarısızlığına yol açan ortak bir gözetim. Ve yüksek sesle ağlamak için, doğru kompresör yağı kullanın ve doğru seviyeye doldurun. Bu elementin ne kadar uzun sürdüğü ve kompresörün genel olarak ne kadar iyi çalıştığını büyük bir fark yaratıyor. Skimping burada sadece uzun vadede size daha fazla mal oluyor.