ALET

150 290 98 PUNCH GAR MUHAFAZA, MOTOR MİL, bu riglerin birçoğunda sık sık sık sık kullanılan bir kılavuzdur. Ana işi, piston çubuğunu mükemmel bir şekilde merkeze tutmak ve gerçek hareket etmek, tüm yan yükleri almak. Bu, rod'ı silindir duvarına karşı ovuşturmasını önler, bu da puanlama ve erken mühür başarısızlığına neden olur. Temel olarak, düzgün, tutarlı bir vuruş sağlar ve tüm yem mekanizması baskı altında bağlayıcı olarak tutar.

Bu burç aşınmaya başladığında bunu kesinlikle fark edeceksiniz. En yaygın belirti, ilerleme çubuğunun kendisinde bir miktar boşluk veya oynamadır. O pürüzsüz, kontrollü hareket sarsıntılı hale gelir veya çubuk yer değiştirirken silindirden belirgin bir vuruntu sesi duymaya başlayabilirsiniz. Bazen ilerleme basıncı, çubuk temiz bir şekilde hareket etmediği için hafifçe dalgalanabilir bile. Silindiri söküp özellikle boğaz yakınında piston kolunda çizik izleri görürseniz, bu, burcun ömrünü doldurduğunun ve acilen değiştirilmesi gerektiğinin oldukça açık bir işaretidir.

Bunlardan birini değiştirirken acele etmeyin. Öncelikle, oturduğu deliğin tamamen temiz olduğundan emin olun; geride kalan eski pislikler yeni burcu kısa sürede parçalayacaktır. Ve işte yaygın bir gözden kaçan nokta: piston kolunu her zaman çapaklar, çentikler veya çizikler açısından iyice bir kontrol edin. Eğer kolun kendisi hasarlıysa, o yeni burç uzun ömürlü olmayacak ve bu işi çok geçmeden tekrar yapıyor olacaksınız. Yeni burcun üzerine bir miktar doğru montaj gresi sürmek, düzgün bir şekilde oturmasına yardımcı olur ve en başından itibaren ona dayanma şansı verir.